Борьба команды флота за улучшение труда

Марсиане повели решительную борьбу против пьяниц, рвачей и прогульщиков. Наглость «бичей» в резерве тралфлота, пьяные драки на судах все чаще вызывали возмущение моряков-тружеников. Вопрос приобрел столь большую остроту, что драки, случившиеся на РТ-58 «Спартак» и РТ-50 «Мойва», были приравнены к выступлениям классового врага. Команда РТ-45 «Двина» потребовала организовать общественный показательный суд над нарушителями трудовой дисциплины. Экипаж РТ-6 «Кит» предложил не только изгнать разгильдяев из флота, но и сообщить об этом во все порты страны. Команда РТ-34 «Ф. Дзержинский» на общем собрании приняла обязательство вести беспощадную борьбу с нарушителями трудовой дисциплины.

Положительную роль в наведении порядка во флоте сыграла реорганизация управления рыбной промышленностью. 22 августа 1931 года Северный государственный рыбный трест был ликвидирован и на его базе возникли две организации: Мурманский государственный рыбопромышленный трест (Мургосрыбтрест) и Северный траловый трест (Севтралтрест). Первому поручался облов рыбы в прибрежной полосе Баренцева моря, второй должен был развивать траловый лов в открытом море.

В Севтралтресте было организовано пять управлений: промыслового флота, рыбообработки и сбыта, кадров и быта, подсобных предприятий, капитального строительства. Основным звеном являлось управление промыслового флота, которое руководило работой траулеров, погрузочно-разгрузочной конторой, тралово-такелажной мастерской и плавсредствами рыбного порта.

Управлению рыбообработки и сбыта подчинялись посолочный и консервный заводы, филейно-холодильный и жироутилизационный комбинаты.

Одним из главных методов борьбы за выполнение плана первой пятилетки в траловом флоте стало социалистическое соревнование. Оно развернулось на судах еще в 1929 году под лозунгом борьбы за повышение производительности труда, было направлено против бесхозяйственности, расточительства, пьянства и прогулов. Грузчики, работавшие в рыбном порту, вызвали на соревнование засольщиков, а те, в свою очередь, отправили вызов командам траулеров.

В своем обязательстве засольщики бригады Юрина так и писали: «Мы… объявляем борьбу прогулам и пьянству и будем стараться поднять производительность труда и трудовую дисциплину».

Со временем обязательства участников соревнования становились более конкретными. Так, команда РТ-40 «Скат» уже назвала точные цифры: на 15 процентов повысить производительность труда, сэкономить до 5 процентов угля, на 20 процентов сократить простои в порту, подготовить одного засольщика и одного тралмейстера.

О траловом флоте: