Использование передового опыта стали изучать

Стали обычными красные звезды на рубках траулеров, досрочно выполнивших квартальные планы. Регулярно отчитывались в политотделе помполиты траулеров. В 1951 году были заслушаны отчеты 38 помполитов, в 1953 году – 23.

Политотдел тралового флота наладил выпуск брошюр, обобщавших передовой опыт парторганизаций и кораблей. За 1949 – 1954 годы вышло 12 таких брошюр.

В послевоенные годы партийная организация тралового флота продолжала борьбу за технический прогресс и освоение новых промысловых районов. По ее инициативе создается экспериментальная база, укрепляются связи с научными центрами страны. Частыми гостями во флоте стали ученые ПИНРО, Гипрорыбфлота, Мосрыбвтуза. Инженеры А. Ф. Малолетко, М. Е. Копач, В. М. Каменцев начали на траулерах серию теплотехнических исследований. Неугомонный Федор Михайлович Михов, еще в 1927 году награжденный за рационализацию серебряными часами, сконструировал новый, более совершенный 35-метровый трал.

В это время инженеры экспериментальной базы Н. А. Смирнов, А. А. Макаров создают конструкции приборов для контроля за тралом в море, проводят серию испытаний новых моделей тралов.

Создают пособия с описанием наиболее тяжелых для промысла районов Мурманского побережья и передают свой опыт судовождения капитаны М. М. Епарин, Г. С. Форощук, Н. М. Мошин. Детально исследует Демидовскую банку и дает тралфлоту отличный планшет этого участка моря капитан Г. С. Попов. Капитан С. Я. Сухопяткин изучает и описывает промысловые квадраты у Норвежского побережья.

Большой вклад в развитие флота внесли руководители А. И. Стрельбицкий, Г. Г. Тисленко, В. М. Маевский. По их инициативе был организован институт специалистов-наставников, а промысловый флот разбит на отряды.

Партийная организация тралового флота в первой половине пятидесятых годов сумела сказать свое твердое слово по вопросу о перспективах развития флота и добычи рыбы. Дело в том, что в биологической науке долгое время существовало мнение о неограниченных запасах рыбы в Баренцевом море. Ученые утверждали, что в море «поддерживается равновесие между выловом рыбы и ее приростом», что количество траулеров на промысле может быть неограниченным – рыбу не «вычерпать».

Это привело к тому, что тралфлот первоначально увеличивался, в основном, за счет судов довоенного типа, паровых траулеров со скоростью 9 – 10 узлов, длительностью рейсов 18 – 20 суток, грузовместимостью 250 тонн. Улов сохранялся в трюме с помощью соли и льда. Число таких траулеров к концу пятой пятилетки увеличилось по сравнению с 1940 годом в три раза. На промысле стало тесно. Чтобы дать план, приходилось ловить также мелкую рыбу. Выйти же за пределы Баренцева моря траулерам не позволяли их технические возможности.

Партийная организация тралфлота и областной комитет партии поставили перед вышестоящими ведомствами вопрос об изменении генеральной политики в строительстве траулеров.

В 1950 – 1952 годах в Мурманск пришла группа траулеров типа БРТ «Кремль», которые могли уходить в океан на 70 суток. Появилась возможность промышлять в Северной Атлантике. Но БРТ доставляли в порт, в основном, крепкосоленую рыбу, спрос на которую становился все меньшим.

Флоту нужны траулеры более совершенной конструкции, суда-рыбозаводы – доказывали работники тралфлота. В 1955 году в Мурманск пришел первый БМРТ.

http://les-vins.org/ продам коллекционное вино chateau margaux.


О траловом флоте:

Новые соревнования мурманского флота
Бюро экономического анализа определило нормы вылова трески
Триумф молодых рыбаков и моряков флота
Подавляющее большинство секретарей флота – люди грамотные
Система просвещения набирает слушателей
Традиции моряков тралового флота
Моряки могут помочь своим товарищам

История мурманского тралового флота:

Содержание
Рыбная продукция из зоны Северного бассейна
Жизнь поморов в старину
Суда выходили из Архангельска на лов
Трудности флота и проблема пьянства
Соревнование за высокие уловы среди экипажей тралфлота
Договор капитана и команды экипажа
Растёт благосостояние моряков судна «Киров»
Моряки тралфлота в годы войны
Подвиги капитанов в грозное время войны
Особенности морского трала в годы войны
Сражение экипажа судна с немецким самолётом
Вечная слава тем, кто погибли в годы войны
Изучить и освоить кормовое траление
Уменьшение численности рыбы в Баренцевом море
Самый удачный период сдачи рыбной продукции
Соревнование за годовую выработку
Достижения пищевой рыбной промышленности
Тысячи центнеров рыбы дали стране моряки
Правильная организация работы тралфлота даёт свои плоды
Триумф молодых рыбаков и моряков флота
Традиции моряков тралового флота
Добрые и дурные традиции моряков тралфлота


Рейтинг@Mail.ru