Капитан судна задание по улову рыбы выполнил

В июле 1959 года капитан Л. Ф. Беляков с траулера «Кинешма» перешел на траулер «Махачкала», который систематически не выполнял государственного плана.

Первый же рейс показал, что вывести судно из прорыва не так-то легко. На «Махачкале» не хватало людей, а те, кто был в штате, не хотели работать, из-за низких заработков стремились списаться, уйти на другой корабль. При новом капитане поначалу дела не улучшились. Матросы выражали недовольство тем, что зачастую приходится стоять по две вахты, что уловы были «кошке на уху». Л. Ф. Беляков в рейсе не знал покоя: занимался и оснащением трала, и учебой команды, и дисциплиной. Рейсовое задание траулер едва выполнил на 100,4 процента. Зато в августе «Махачкала» справилась с планом на 6 дней раньше срока. Поднялись заработки, моряки теперь уже держались за свой корабль и за капитана.

Капитан Андрей Яковлевич Маклаков вывел из отстающих два судна. Сначала он с «Симферополя» перешел на отстающую «Умбу». За несколько месяцев экипаж РТ «Умба» досрочно выполнил годовое задание. После того как «Умба» ушла в капитальный ремонт, Андрей Яковлевич возглавил «Метеор». Нелишне упомянуть, что у Маклакова была возможность пойти на новый, только что пришедший со стапелей траулер, однако капитан сам попросился на «Метеор». Там было потруднее. Некоторых нарушителей дисциплины пришлось списать с судна, с некоторыми – поговорить начистоту. Из первого рейса судно вернулось в порт раньше срока и без рыбы. Но потом дела наладились. В 1962 году «Метеор» доставил в порт 13,3 тысячи центнеров свежей замороженной рыбы, значительно перевыполнив задание.

В пятом году семилетки в тралфлоте особенно широко развернулась борьба за высокое качество рыбных товаров, за увеличение выхода пищевой продукции из каждого центнера сырца, за расширение ассортимента рыбных изделий.

Флот продолжал пополняться новыми судами. В 1961 году прибыли 5 БМРТ, в 1962 – 1963 годах – еще 8. Из Дании пришел новый производственный рефрижератор «Витус Беринг», предназначенный для приема улова с траулеров в море и последующей обработки рыбы.

Судов такого типа на Мурмане еще не было. «Витус Беринг» имел мощные морозильные установки, высокопроизводительные конвейерные линии. Это громадное стометровое судно с мощностью двигателя 3100 лошадиных сил могло за сутки вырабатывать 50 тонн свежемороженой рыбной продукции, 30 тонн рыбной муки, 8,5 тонны рыбьего жира и 10 тонн льда. Из каждого рейса плавучая рыбная фабрика могла доставить 1600 тонн различной продукции.

Затем один за другим в Мурманск прибыли траулеры «Революция», «Тралфлот», «Полярный», производственный рефрижератор «Советск», плавбаза «Иван Айвазовский». Экипажи новых судов сразу включились в борьбу за семилетку.

Уже в первом полугодии 1963 года тралфлот добился значительного улучшения технико-экономических показателей. За полгода было отгружено потребителям 750 тысяч центнеров свежемороженой рыбы – в полтора раза больше, чем в первой половине предыдущего года. Повысилась сортность рыбной продукции.

В авангарде соревнующихся шли экипажи БМРТ-243 «Ашхабад», БМРТ-252 «Некрасов», БМРТ-257 «Салтыков-Щедрин», РТ-141 «Молдавия» и РТ-271 «Жигули».

Отлично работал в семилетке комсомольско-молодежный экипаж РТ-28 «Калинин». В 1962 году он выполнил план добычи почти на 120 процентов, снизил себестоимость каждого центнера рыбы против плана на два с лишним рубля.

Эта http://www.lor-moscow.ru/ ЛОР клиника считается лучшей в Москве.


О траловом флоте:

Добытые тысячи центнеров рыбы выполнили план по сдаче продукции
Передовой опыт заготовки «свежья» рыбы
Знаменитые люди тралфлота – капитаны траулеров
На конференции тралфлота говорили об успехах по добыче рыбы
Экипаж моряков работает слаженно
Самый удачный период сдачи рыбной продукции
Повысить производительность труда каждого моряка

История мурманского тралового флота:

Содержание
Рыбная продукция из зоны Северного бассейна
Жизнь поморов в старину
Суда выходили из Архангельска на лов
Трудности флота и проблема пьянства
Соревнование за высокие уловы среди экипажей тралфлота
Договор капитана и команды экипажа
Растёт благосостояние моряков судна «Киров»
Моряки тралфлота в годы войны
Подвиги капитанов в грозное время войны
Особенности морского трала в годы войны
Сражение экипажа судна с немецким самолётом
Вечная слава тем, кто погибли в годы войны
Изучить и освоить кормовое траление
Уменьшение численности рыбы в Баренцевом море
Самый удачный период сдачи рыбной продукции
Соревнование за годовую выработку
Достижения пищевой рыбной промышленности
Тысячи центнеров рыбы дали стране моряки
Правильная организация работы тралфлота даёт свои плоды
Триумф молодых рыбаков и моряков флота
Традиции моряков тралового флота
Добрые и дурные традиции моряков тралфлота


Рейтинг@Mail.ru