Корабль «Королева Арктики» в России

Летом 1935 года на мурманском рейде появился еще один новый большой корабль – «Пищевая индустрия». Красавец-рефрижератор только что пришел из Англии.

Интересна его история. С 1909 года этот пароход водоизмещением в 16 тысяч тонн под названием «Вессари» бороздил моря и океаны в качестве торгового судна. В годы мирового кризиса ему пришлось сменить профессию. Корабль купили рыбопромышленники, поставили на нем рефрижераторную установку и дали новое имя – «Королева Арктики». Судно стало крупнейшим в Европе плавучим холодильником, перерабатывало треску, камбалу, палтус. С 1934 года «Королева Арктики» стояла на приколе в английском порту Гулль. Зимой на судне по доброте старого сторожа ютились бездомные безработные, а весной пришли ремонтники.

Затем англичане продали «Королеву Арктики» России.

После переоборудования «Пищевая индустрия» стала первой плавбазой на рыбных промыслах нашего Севера. 30 промысловых дор, вооруженных кошельковыми неводами, ловили сельдь и сдавали улов на плавбазу, которая за сутки могла морозить до 100 тонн рыбы.

Тогда же на рейде мурманчане увидели еще одно незнакомое судно – купленный в Англии угольщик «Лиз». 150 рабочих ежедневно трудились на борту судна, стараясь быстрее ввести его в эксплуатацию. Наращивалась новая палуба, строились новые каюты, устанавливалось холодильное оборудование.

Рефрижератор, имевший три грузовых трюма емкостью 750 тонн, мог морозить до 150 тонн рыбы в сутки. На корабле была внедрена самая современная технология производства. Улов обрабатывался на морозильном конвейере и после укладки в ящики хранился в охлаждаемых трюмах.

Однако основное пополнение траловый флот получал с Северной судостроительной верфи Ленинграда: в 1933 году – 10 судов (к тому времени 11 отечественных траулеров уже промышляли на Севере), в 1934 году – еще 4.

Закладывая вторую серию траулеров, ленинградские судостроители учли опыт эксплуатации первых судов. Была улучшена конструкция ряда механизмов, рулевое управление заменялось на более совершенное. Воздушно-циркулярный насос сменили на один центробежный и два конденсационных, вместо одной динамо-машины были поставлены две.

Ходовые испытания первого тральщика этой серии успешно прошли в Финском заливе летом 1935 года. После устранения некоторых дефектов в оборудовании и радиоприборах три корабля (РТ-82, РТ-94 и РТ-8) ушли в Мурманск.

8 конце 1935 года в «Полярной правде» была опубликована небольшая корреспонденция об одном из этих кораблей:

«Вчера в порт возвратился с промысла из своего второго рейса РТ-94 отечественной постройки второй серии. Капитан траулера А. А. Егоров рассказывает:

«В море все время держались устойчивые штормы. Ветер с огромной силой шел из Карских Ворот и от Новой Земли. Там он достигал ураганной силы и, продвигаясь к центру Баренцева моря, превращался в шторм до 8 – 10 баллов. Наш траулер первый раз промышлял в таком шторме. Он держал серьезное испытание и прекрасно его выдержал. Корпус судна сделан крепко, добротно, а машина после ремонта и некоторого переоборудования в порту работала прекрасно.

Приходилось ловить в штормы, пока они не достигали значительной силы. За 19 тралений (вместе с пробными) мы взяли поэтому только 70 тонн рыбы».

По ссылке https://www.tendence.ru/ закажите доменную почту.


О траловом флоте:

Судно отечественной постройки «Коломна»
Ремонт траулера «Ворошилов»
Судно «Димитров» наращивает темпы
С первых дней декабря бушевал шторм
Матросы траулера подымают уровень рыбного промысла
Договор капитана и команды экипажа
Экипаж «Лебедки» доказал, что можно работать намного лучше

История мурманского тралового флота:

Содержание
Рыбная продукция из зоны Северного бассейна
Жизнь поморов в старину
Суда выходили из Архангельска на лов
Трудности флота и проблема пьянства
Соревнование за высокие уловы среди экипажей тралфлота
Договор капитана и команды экипажа
Растёт благосостояние моряков судна «Киров»
Моряки тралфлота в годы войны
Подвиги капитанов в грозное время войны
Особенности морского трала в годы войны
Сражение экипажа судна с немецким самолётом
Вечная слава тем, кто погибли в годы войны
Изучить и освоить кормовое траление
Уменьшение численности рыбы в Баренцевом море
Самый удачный период сдачи рыбной продукции
Соревнование за годовую выработку
Достижения пищевой рыбной промышленности
Тысячи центнеров рыбы дали стране моряки
Правильная организация работы тралфлота даёт свои плоды
Триумф молодых рыбаков и моряков флота
Традиции моряков тралового флота
Добрые и дурные традиции моряков тралфлота


Рейтинг@Mail.ru