Моряки тралфлота в годы войны

12 часов дня 22 июня 1941 года. Моряки тралфлота вместе со всеми русскими людьми услышали правительственное сообщение о вероломном нападении фашистской Германии на Советский Союз. Капитаны траулеров, находившихся на промысле, получили приказ немедленно возвращаться в порт

Война застала рыбаков за обычными делами, большинство траулеров ловили рыбу в различных районах Баренцева моря. Некоторые были в 500 – 600 милях от родного берега. Вернуться в порт для многих экипажей оказалось нелегким делом: в море появились гитлеровские подводные лодки. Немецкие самолеты, поднимаясь с аэродромов Северной Норвегии, патрулировали над морским побережьем. Тем не менее капитаны рыболовных судов, их команды сделали все, чтобы выполнить первое боевое задание – благополучно прибыть в порт.

Вот что рассказывал о начале войны капитан М. В. Титов:

«Траулер «Ленинград» шел в очередной рейс. Вокруг расстилалось бескрайнее море Баренца, удивительно спокойное в этот июньский день, а над ним такое же спокойное и ясное небо. У нас только что состоялось производственное совещание команды. Вахты приняли конкретные обязательства по рейсовому заданию. Вышел очередной «боевой листок».

Траулер приближался к траверзу Нордкапа, когда ко мне в каюту вошел радист и сообщил, что через несколько минут по радио будет передаваться выступление товарища Молотова. Вся команда собралась в салоне, и мы услышали о неслыханном вероломстве немецко-фашистских разбойников.

Тут же, у репродуктора, состоялся митинг. Выступали все. Говорили кратко, взволнованно. Каждый моряк готов был сменить мирный промысел на полную опасностей боевую жизнь краснофлотца. Не имея специальных указаний, я, однако, решил, что продвигаться дальше на запад не следует, и отошел сначала на норд, к 72-й параллели, а потом повернул на ост. Вскоре был получен по радио приказ возвращаться без задержки в порт».

47 траулеров Мурманского промыслового флота застала война в море. В особенно трудном положении оказались РТ-32 «Кумжа», РТ-41 «М. Горький» и РТ-43 «Рыбец», ловившие рыбу у острова Медвежьего. Двое с половиной суток шли они зигзагообразными курсами, стремясь избежать встречи с врагом.

Траулеры из восточного сектора Баренцева моря по приказу Наркомата рыбной промышленности сразу пошли в Архангельск. В сильнейший туман они натолкнулись в Горле Белого моря на массы дрейфующего льда, но счастливо избежали аварий и вошли в устье Северной Двины.

В первые же дни войны было приказано эвакуировать в Архангельск еще 15 траулеров, 3 больших приемотранспортных судна, вспомогательный флот. Одновременно началась эвакуация морем и по железной дороге берегового имущества тралового флота, запасов сырья, станков, оборудования. На погрузке и разгрузке ежедневно почти до конца августа 1941 года работали сотни рыбаков. В июле перебралось в Архангельск управление тралфлота. Туда же была эвакуирована механическая мастерская междурейсового ремонта судов.

Закончилась мирная промысловая жизнь. Впереди были опасные военные будни, долгие месяцы лишений, жертв и борьбы. Часть траулеров вместе с командами сразу же вошла в состав Северного военно-морского флота. Эти суда переоборудовались, вооружались, экипажи пополнялись опытными комендорами, сигнальщиками, связистами, члены команд осваивали военные специальности.

Мобилизация флота проходила в обстановке суровой ответственности и высокого гражданского пафоса. Моряки тралфлота, как и все честные русские люди, рвались на фронт.

В первые часы войны в Мурманский военкомат обратились капитаны траулеров А. И. Стрельбицкий и А. А. Егоров. От имени своих команд они просили зачислить их экипажи на военную службу и разрешить воевать на своих кораблях.

За 15 дней войны из 35 траулеров, оставшихся в Мурманске, 30 были переданы Северному флоту, а всего из тралфлота было мобилизовано 46 траулеров. Как правило, командирами кораблей оставались капитаны тралового флота, командирами БЧ-1 и БЧ-5 – старшие штурманы и старшие механики. Тралфлот дал много и других специалистов: радистов, рулевых, мотористов, сигнальщиков.

На причалы рыбного порта выгружались с платформ, из вагонов артиллерийские орудия, глубинные мины, снаряды, ящики с патронами. Экипажи тральщиков устанавливали вооружение, изучали его. Моряки были расписаны по боевым постам. В часы воздушных налетов на Мурманск они занимали места у зенитных пулеметов, у пушек, отражая атаки вражеских эскадрилий. Ежедневно на пирсе проходили занятия по строевой подготовке. Порт посуровел: с наступлением темноты соблюдалась строгая светомаскировка, суда рассредоточивались по заливу.

Вскоре на бывших кораблях тралового флота были торжественно подняты военно-морские флаги. Краснофлотцы приняли присягу, и тральщики один за другим стали уходить в боевые дозоры. Начиналась боевая страда: походы, конвои, траления, патрульная служба. Вместо привычных промысловых названий у бывших траулеров появились новые имена: «Гром», «Муссон», «Бриз», «Пассат», «Туман», «Прилив», «Шквал», СКР, ТЩ и другие.

Надо сказать, что многие из этих, в прошлом рыболовных, судов отличились в ходе войны. Общеизвестен подвиг сторожевого корабля (СКР) «Туман». 10 августа 1941 года, находясь в дозоре на линии мыс Цып-Наволок – остров Кильдин, этот корабль смело вступил в бой с тремя эскадренными миноносцами противника. Силы оказались неравными: две 45-миллиметровые пушки и два пулемета против мощных корабельных орудий.


О траловом флоте:

Подвиги капитанов в грозное время войны
Как вывозили раненых моряки тралового флота
Боец морской пехоты Иван Сивко
Трудности лова рыбы в годы войны
Один затянувшийся рейс экипажа траулера
Особенности морского трала в годы войны
Проблемы с одеждой и питанием рыбаков

История мурманского тралового флота:

Содержание
Рыбная продукция из зоны Северного бассейна
Жизнь поморов в старину
Суда выходили из Архангельска на лов
Трудности флота и проблема пьянства
Соревнование за высокие уловы среди экипажей тралфлота
Договор капитана и команды экипажа
Растёт благосостояние моряков судна «Киров»
Моряки тралфлота в годы войны
Подвиги капитанов в грозное время войны
Особенности морского трала в годы войны
Сражение экипажа судна с немецким самолётом
Вечная слава тем, кто погибли в годы войны
Изучить и освоить кормовое траление
Уменьшение численности рыбы в Баренцевом море
Самый удачный период сдачи рыбной продукции
Соревнование за годовую выработку
Достижения пищевой рыбной промышленности
Тысячи центнеров рыбы дали стране моряки
Правильная организация работы тралфлота даёт свои плоды
Триумф молодых рыбаков и моряков флота
Традиции моряков тралового флота
Добрые и дурные традиции моряков тралфлота


Рейтинг@Mail.ru