Растёт благосостояние моряков судна «Киров»

«Ни разу с 1931 года наша машина не имела аварий. Все акты регистра обычно говорят о нашем внимании к машине и ее удовлетворительном состоянии.

Секрет нашей победы прост. Каждый тральщик может так работать, как мы работаем. Нужно только бережно, внимательно относиться к механизмам, и они отплатят нам бесперебойной работой. За время службы на РТ-29 «Киров» я воспитал несколько человек, пришедших на судно с берега чернорабочими, не знавшими никакой морской специальности. Теперь они плавают машинистами. Это Платонов, Лукьянченко и другие».

В том же письме Макаревич благодарил партию и правительство за заботу о рыбаках и обещал трудиться еще лучше. Кстати говоря, на РТ-29 давно утвердилось замечательное правило – никогда не отступать от своего обещания. Это касалось всех: от капитана и старшего механика до матроса и кочегара.

Именно поэтому досрочно выполнялись годовые планы, перекрывались собственные обязательства.

В начале 1935 года траулер «Киров» одним из первых во флоте перешел на хозяйственный расчет. Старшему штурману, ведавшему финансовыми делами, вручили чековую книжку и 50 тысяч рублей. На текущий счет судна начислялись деньги за рыбу, сданные консервы, рыбную муку и медицинский рыбий жир. Моряки следили за доходами и расходами, экономили топливо, берегли орудия лова.

Хозяйственный расчет, повышение производительности труда, улучшение качества привели к снижению себестоимости продукции. Расходы на вылов центнера рыбы у «Кирова» оказались вдвое меньше, чем в среднем по тралфлоту. Только за один 1935 год «кировцы» получили более миллиона рублей прибыли. Забегая вперед, следует сказать, что были годы, когда прибыль достигала и полутора миллионов рублей.

В 1935 году «Киров» добыл 38 тысяч центнеров рыбы, снизив ее себестоимость на 30 процентов.

На корабле появились свои деньги, так называемый директорский фонд. На эти средства были куплены новая звуковая киноустановка, музыкальные инструменты, культинвентарь... Экипаж на свои деньги построил восьмиквартирный дом.

История строительства этого дома весьма любопытна. Центральный комитет профсоюза рыбников в начале 1936 года обратился в Наркомат пищевой промышленности с просьбой выделить шесть миллионов рублей на культурно-бытовое строительство в Мурманске.

Ходатаем по этим делам в Москву поехал старший штурман РТ-29 А. Сидоренко. Он попал на прием к самому наркому. А. И. Микоян очень заинтересовался успехами траулера «Киров», спрашивал, сколько моряки зарабатывают, как дела со снабжением, с жильем, что мешает, как комплектуется команда. Зашла речь и о хозрасчете. Штурман похвастался прибылями. Тогда А. И. Микоян бросил реплику: «Вот, вот, заработали миллион, а квартирами не обзавелись».

После этого разговора в Наркомате и родилось решение построить 20 домов для команд траулеров, получавших прибыль. Первым из них был дом для экипажа «Кирова».

С радостью жены рыбаков говорили тогда:

«Высокие заработки моряков «Кирова», обеспеченные стахановской работой, создают хорошие культурно-бытовые условия и зажиточную жизнь нашим семьям... Мы переселились в новый благоустроенный дом. На вопрос, где вы живете, мы отвечаем: в собственном доме траулера «Киров». Хороший дом. Просторный, светлый, с электричеством и всеми удобствами».

В дни стоянки в порту жены моряков появлялись на его борту как хозяйки, мыли каюты, стирали занавески, белье. Боцману Кошкину за беспорядок на судне больше доставалось не от капитана или штурмана, а от супруги – Анастасии Егоровны. В том, что РТ-29 в порту всегда блистал чистотой, была большая заслуга Ефросинии Назаровны Лысенко, Александры Федоровны Лукьянченко, Марии Ивановны Ходаковской и других жен моряков.

Тут http://creditznatok.ru/mikrozaimy/online/ онлайн заявка на займ.


О траловом флоте:

Новый капитан траулера «Киров»
Стрельбицкий стал успешным капитаном траулера
Траловый флот в годы Великой Отечественной войны
Траловый флот снова выполнил план работы
Промысел сельди на Мурмане
Какие трудности испытывали моряки при лове сельди
Сколько тысяч центнеров рыбы было выловлено

История мурманского тралового флота:

Содержание
Рыбная продукция из зоны Северного бассейна
Жизнь поморов в старину
Суда выходили из Архангельска на лов
Трудности флота и проблема пьянства
Соревнование за высокие уловы среди экипажей тралфлота
Договор капитана и команды экипажа
Растёт благосостояние моряков судна «Киров»
Моряки тралфлота в годы войны
Подвиги капитанов в грозное время войны
Особенности морского трала в годы войны
Сражение экипажа судна с немецким самолётом
Вечная слава тем, кто погибли в годы войны
Изучить и освоить кормовое траление
Уменьшение численности рыбы в Баренцевом море
Самый удачный период сдачи рыбной продукции
Соревнование за годовую выработку
Достижения пищевой рыбной промышленности
Тысячи центнеров рыбы дали стране моряки
Правильная организация работы тралфлота даёт свои плоды
Триумф молодых рыбаков и моряков флота
Традиции моряков тралового флота
Добрые и дурные традиции моряков тралфлота


Рейтинг@Mail.ru