Сотни тысяч центнеров рыбы добывают траулеры моряков

11 марта 1968 года из-за халатности судоводителей Колодкина и Сусленко сел на камни траулер «Сатурн». Беспечность старшего штурмана Ткаченко привела к тому, что на РТ «Джанкой» 2 июля 1968 года возник пожар, который надолго вывел судно из строя. Летом 1968 года на промысле погиб от пожара БМРТ-350 «Маяковский».

Одной из причин серьезных нарушений в технической эксплуатации судов была частая сменяемость команд, высокая внутрифлотская текучесть кадров. Переходя с траулера на траулер, моряки утрачивали чувство ответственности за свой корабль, за его техническое состояние.

На траулере «Россия», потерпевшем аварию в Кольском заливе, от старого экипажа осталось четыре человека, все судоводители были новичками. На траулере «Вилково», севшем на мель, сменилось два капитана, три старших штурмана и 64 других члена команды.

Болезнь текучести охватила даже передовые суда. Когда БМРТ «Гоголь» в 1968 году отходил в очередной рейс, на его борту от старого экипажа, заработавшего судну орден Трудового Красного Знамени, осталось лишь шесть моряков.

На БМРТ «Лунник» за полгода сменилось восемь капитанов и семь старших механиков.

В то же время есть в траловом флоте люди, которые верны своему кораблю. Таких людей много, но мы расскажем о двух из них: старшем мастере по добыче рыбы Н. Кошкине и консервном мастере Н. Суворове.

Николай Николаевич Кошкин больше десяти лет плавал на БМРТ «Душанбе». Здесь он в совершенстве освоил тралмейстерское дело, завоевал авторитет и уважение.

За отличные результаты в работе, активное участие в общественной жизни Н. Н. Кошкин в 1963 году был награжден орденом Ленина.

Имя консервного мастера с РТ «Полярная правда» ударника труда Н. Суворова занесено в областную Книгу трудовых вкладов в пятилетку. Траулер, на котором плавает он, только за первые четыре рейса 1969 года доставил в порт 18 тысяч центнеров рыбы в полуфабрикате и дал в первом полугодии 70 тысяч рублей сверхплановой прибыли. За сутки Н. Суворов изготавливал в среднем по 700 банок консервов при норме 400, сдавал свою продукцию только первым сортом. Н. Суворов плавал в тралфлоте консервным мастером более 15 лет.

Вступая в 1969 год, семнадцатитысячный коллектив моряков Мурманского тралового флота стал на трудовую вахту в честь 100-летия со дня рождения В. И. Ленина и принял на себя обязательства:

– выполнить пятилетний план по производительности труда к 100-летию со дня рождения В. И. Ленина и к 15 декабря 1970 года завершить пятилетку по всем производственным показателям;

– выработать сверх плана в четвертом году пятилетки 135 тысяч центнеров пищевой рыбной продукции, в том числе 3 тысячи центнеров рыбного филе, 1,5 миллиона банок консервов из печени трески и 29 тысяч центнеров рыбьего жира, поставить торгующим организациям сверхплановой пищевой продукции на 5 миллионов рублей.

Чтобы справиться с этими задачами, моряки тралового флота наметили внедрить в 1969 году на всех больших морозильных траулерах лов рыбы на глубинах более 1000 метров, расширить районы промысла, увеличить вылов новых видов рыб; применить на БМРТ траловые доски новой конструкции, оборудовать не менее 50 судов более совершенной рыбопоисковой аппаратурой и приборами контроля; провести в 1969 – 1970 годах силами экипажей ремонтные работы в объеме не менее миллиона нормо-часов, улучшить эксплуатацию судовой и промысловой техники.

В обязательствах тралового флота были и мероприятия по росту культурно-технического уровня, улучшению жилищно-бытовых условий и отдыха моряков. В 1969 году не менее 4000 человек должны были повысить квалификацию.

Недорогие http://evakuator-zel.ru/kran-manipulyator-v-solnechnogorske манипуляторы в Солнечногорске.


О траловом флоте:

Экипаж моряков заготовил тонны рыбной продукции
Достижения пищевой рыбной промышленности
План года флот выполнил досрочно
Новый план промысла экипажа
Улов мойвы увеличен в десять раз
Соревнование траулеров помогает выполнять план
Тысячи центнеров рыбы дали стране моряки

История мурманского тралового флота:

Содержание
Рыбная продукция из зоны Северного бассейна
Жизнь поморов в старину
Суда выходили из Архангельска на лов
Трудности флота и проблема пьянства
Соревнование за высокие уловы среди экипажей тралфлота
Договор капитана и команды экипажа
Растёт благосостояние моряков судна «Киров»
Моряки тралфлота в годы войны
Подвиги капитанов в грозное время войны
Особенности морского трала в годы войны
Сражение экипажа судна с немецким самолётом
Вечная слава тем, кто погибли в годы войны
Изучить и освоить кормовое траление
Уменьшение численности рыбы в Баренцевом море
Самый удачный период сдачи рыбной продукции
Соревнование за годовую выработку
Достижения пищевой рыбной промышленности
Тысячи центнеров рыбы дали стране моряки
Правильная организация работы тралфлота даёт свои плоды
Триумф молодых рыбаков и моряков флота
Традиции моряков тралового флота
Добрые и дурные традиции моряков тралфлота


Рейтинг@Mail.ru