Стахановское движение в траловом флоте расцветает

Осенью 1935 года экипаж «Кирова» стал одним из зачинателей стахановского движения в траловом флоте. «Кировцы» правильно поняли суть стахановской работы: правильное распределение обязанностей среди коллектива, расчленение трудового процесса на отдельные элементы и достижение на этой основе высокой производительности. Второй механик Марденский отвечал за работу главной машины, динамо, центробежного и воздушного насосов, третий механик Быстров – за исправность лебедки и брашпиля. Имели своих хозяев и другие механизмы. Члены машинной команды старались лучше ухаживать за машинами, не допускать простоев, а тем более аварий.

И вот результат. Траулер досрочно выполнил годовой план. Вместо 24 тысяч центнеров уже к первой половине октября 1935 года было выловлено 31 156 центнеров рыбы.

До конца года еще было время, и в очередной рейс «Киров» ушел с твердым намерением добыть дополнительно 900 центнеров.

Но рейс оказался трудным, почти девять суток бушевал шторм. Рейсовое задание оказалось под угрозой срыва. Вот тут-то и продемонстрировали «кировцы», на что они способны. Особенно отличилась вахта штурмана Сметанина. Он начал плавать матросом, потом стал тралмейстером, а после учебы на курсах – судоводителем.

Другая вахта, где выделялся помощник тралмейстера Кузьмин, прекрасный организатор, быстрее всех – за 30 минут – спускала и поднимала трал. В этой же вахте работал чемпион судна по шкерке рыбы матрос И. В. Старовойтов, он за одну минуту успевал обработать 12 – 15 рыбин. На что уж опытными рыбаками были матрос Ходаковский и клипфискник Романов, но и они восхищались молниеносной и красивой работой Старовойтова.

В конце рейса три траления, одно за другим, дали чуть ли не полные мешки крупной трески. На палубе оказалось 22 тонны рыбы, которую надо было быстро обработать и уложить в трюм. Вахта и подвахта работали споро. Но опять налетел шторм. Объявили аврал. Команда работала в непостижимом темпе. Улов был разделан и уложен в чердаки за два с половиной часа. Такой победы не знали еще и на «Кирове».

Ни разу не подвели кочегары (их было четверо – Баракшин, Валенцов, Стаников и Русинов), хотя траулер работал на шпицбергенском угле, который за плохое качество проклинали на каждом паровом траулере. Умело действовали под руководством своего «деда» Владимира Михайловича Макаревича все механики.

Трудный рейс закончился успешно – задание было выполнено на 200 процентов.

По этому поводу тогда была опубликована корреспонденция, в которой говорилось:

«Киров” идет уверенно впереди всего тралового флота, и его героическая команда показывает всем морякам, как надо бороться за рыбу, за выполнение плана, за высокую производительность труда».

Как раз в эти дни правительство наградило большую группу инициаторов стахановского движения в стране орденами. В числе награжденных был и стармех «Кирова» В. М. Макаревич, который писал:


О траловом флоте:

Растёт благосостояние моряков судна «Киров»
Новый капитан траулера «Киров»
Стрельбицкий стал успешным капитаном траулера
Траловый флот в годы Великой Отечественной войны
Траловый флот снова выполнил план работы
Промысел сельди на Мурмане
Какие трудности испытывали моряки при лове сельди

История мурманского тралового флота:

Содержание
Рыбная продукция из зоны Северного бассейна
Жизнь поморов в старину
Суда выходили из Архангельска на лов
Трудности флота и проблема пьянства
Соревнование за высокие уловы среди экипажей тралфлота
Договор капитана и команды экипажа
Растёт благосостояние моряков судна «Киров»
Моряки тралфлота в годы войны
Подвиги капитанов в грозное время войны
Особенности морского трала в годы войны
Сражение экипажа судна с немецким самолётом
Вечная слава тем, кто погибли в годы войны
Изучить и освоить кормовое траление
Уменьшение численности рыбы в Баренцевом море
Самый удачный период сдачи рыбной продукции
Соревнование за годовую выработку
Достижения пищевой рыбной промышленности
Тысячи центнеров рыбы дали стране моряки
Правильная организация работы тралфлота даёт свои плоды
Триумф молодых рыбаков и моряков флота
Традиции моряков тралового флота
Добрые и дурные традиции моряков тралфлота


Рейтинг@Mail.ru