Судно отечественной постройки «Коломна»

Часть моряков к судам отечественной постройки относилась с недоверием и предубеждением, хотя, как об этом вспоминал капитан С. Д. Копытов, для этого и не было оснований:

«В действительности же отечественные траулеры по качеству постройки корпусов, палубных устройств и механизмов выгодно отличались от импортных прочностью и надежностью в работе. Например, траловые лебедки на них были почти в 2 раза мощнее, чем на импортных. В дальнейшем это было доказано на деле».

Вместе с тем во время эксплуатации отечественных судов встречались серьезные и непредвиденные затруднения. Казалось бы, все соответствовало чертежам и проекту, замеченные дефекты устранялись сразу на верфи после ходовых испытаний, но в ходе промысла многое приходилось ремонтировать, заменять. Долгое время неудачи преследовали, например, построенный в Ленинграде РТ-81 «Коломна».

Это судно пришло в Мурманск летом 1933 года. Опытный капитан Ф. Е. Самков повел его в первый рейс. И сразу же начались неприятности. Во время шторма неожиданно стало заливать кочегарку, и команде пришлось в течение 18 часов откачивать воду. Затем отказало дутье, и котлу стало не хватать пара.

В довершение всего на восьмые сутки сломалась лебедка. И хотя поломка была пустячной, исправить ее не смогли. «Коломне» пришлось возвращаться в порт, не выполнив промыслового задания.

Трудно сказать, как долго продолжались бы еще мытарства «Коломны», если бы в машинном отделении не появился настоящий хозяин – старший механик С. С. Тихонин. Он подобрал надежных помощников, заменил нерадивых, завел в машинном отделении строгий порядок и дисциплину. Кочегары под его контролем стали лучше следить за топкой, чаще чистили колосники, заботились об усилении естественной тяги. Эти простые меры дали хороший результат – давление пара поднялось, и машина не знала перебоев. Чтобы сократить расход пресной воды, механики заменили многие трубы, сальники, вентили. К тому же матросы внесли предложение использовать предназначенную для бани воду на питание котлов.

Воды теперь хватало на весь рейс, пар держался «на марке», и «Коломна» стала брать хорошие уловы. В 1934 году этот траулер завоевал первое место в соревновании среди судов отечественной постройки. Команда «Коломны» доказала, что судно русской постройки может работать лучше заграничных траулеров, что дело не в конструкции корабля, а в людях, его обслуживающих.

В начале 1935 года «Коломна», выполнив специальное задание по перевозке сельди, стала на ремонт, в котором принял участие весь экипаж. Перебрали механизмы, устранили все неисправности, еще раз убедились, что траулер сделан добротно. Остойчивость и маневренность «Коломны» были отличными, траулер хорошо держался в шторм. После ремонта выяснилось, что «Коломна» быстроходнее «иностранцев» и уже в Кольском заливе, выходя в рейс, она обогнала нескольких своих собратьев зарубежной постройки.

Таким образом, безотказность механизмов и дружная работа команды обеспечили успех. Увеличилось число тралений, увеличились уловы. За полгода траулер добыл 18 тысяч центнеров рыбы. Улучшили показатели и другие отечественные суда – РТ72 «Ленинград», РТ-62 «Ворошилов», РТ-71 «Москва».

Игровые автоматы и казино justinmult.ru/igrovie-avtomati-i-kazino!


О траловом флоте:

Ремонт траулера «Ворошилов»
Судно «Димитров» наращивает темпы
С первых дней декабря бушевал шторм
Матросы траулера подымают уровень рыбного промысла
Договор капитана и команды экипажа
Экипаж «Лебедки» доказал, что можно работать намного лучше
Траловый флот сейчас работает прекрасно

История мурманского тралового флота:

Содержание
Рыбная продукция из зоны Северного бассейна
Жизнь поморов в старину
Суда выходили из Архангельска на лов
Трудности флота и проблема пьянства
Соревнование за высокие уловы среди экипажей тралфлота
Договор капитана и команды экипажа
Растёт благосостояние моряков судна «Киров»
Моряки тралфлота в годы войны
Подвиги капитанов в грозное время войны
Особенности морского трала в годы войны
Сражение экипажа судна с немецким самолётом
Вечная слава тем, кто погибли в годы войны
Изучить и освоить кормовое траление
Уменьшение численности рыбы в Баренцевом море
Самый удачный период сдачи рыбной продукции
Соревнование за годовую выработку
Достижения пищевой рыбной промышленности
Тысячи центнеров рыбы дали стране моряки
Правильная организация работы тралфлота даёт свои плоды
Триумф молодых рыбаков и моряков флота
Традиции моряков тралового флота
Добрые и дурные традиции моряков тралфлота


Рейтинг@Mail.ru