Судно «Серафимович» идёт в Юго-Западную Атлантику

В августе 1967 года в Юго-Западную Атлантику под командованием капитана Б. С. Хаценко вышел БМРТ «Серафимович».

Экипаж, начиная от капитана и кончая юнгой, впервые попал в районы Юго-Западной Атлантики, не знал специфики промысла.

Первое траление было неудачным. Орудия лова, которые в других районах давали хорошие уловы, здесь работали вхолостую. Капитан-директор БМРТ «Пушкин» Василий Харитонович Мочалов посоветовал удлинить кабели до 150 метров, поставить трехщелевые распорные доски и увеличить скорость траления.

Сутки ушли на переоборудование трала, зато на палубу сразу же подняли 20 тонн серебристого хека. Затем моряки «Серафимовича» изготовляли в среднем за сутки 38 тонн мороженой продукции.

План третьего квартала был выполнен за полтора месяца, план четвертого – за 30 дней октября. Недолов, образовавшийся с начала года, был ликвидирован. Пришел и опыт, знание района. Теперь уже «Серафимович» оказывал помощь соседям. Когда «потерял рыбу» ПРТ «Глетчер», туда отправился тралмейстер В. И. Романков. Побывал он и на одном из судов «Запрыбы», помог перевооружить трал, отрегулировать снаряжение.

7 ноября 1967 года, в день 50-летия Великого Октября, капитан-директор Борис Семенович Хаценко от имени коллектива рапортовал управлению тралфлота, что экипаж «Серафимовича» на 12 тысяч центнеров перевыполнил задание первых двух лет пятилетки.

Еще через месяц судно снялось с промысла и пошло на север, домой.

Моряки «Серафимовича» были довольны: за 87 суток промысла они добыли 53 тысячи центнеров рыбы и выработали из нее 33 тысячи центнеров продукции. Траулер вышел на третье место в своей группе судов.

В октябре 1967 года в район Северо-Западной Атлантики ушел БМРТ-240 «Хабаровск». Судно четыре месяца стояло в ремонте, потом устранялись недоделки, еще несколько дней ушло на снаряжение корабля.

Капитан-директор А. Гончаров с горечью рассказывал об этих понапрасну потерянных сутках:

«Завезли тару – нет крановщика, появился он – не оказалось машин. Прибыли машины с бригадой – опять пропал крановщик...

Такая же картина наблюдалась и с получением мазута. Гарантийное письмо о противопожарной безопасности написано директором судоверфи, но не было танкера, на другой день прибыл танкер, но... устарело гарантийное письмо».

Целью рейса «Хабаровска» была выработка подпрессованного белоснежного филе из трески. Однако в районе промысла, куда пришло судно, ловились синекорый палтус и макрурус. Пришлось сменить место, искать концентрации трески. На десятые сутки нашли, и в большом количестве.

В конце ноября БМРТ-240, пополнив запасы, пошел в Северо-Западную Атлантику, где экипажу уже не раз приходилось работать. Правда, грунты там были тяжелые, зато море изобиловало рыбой.

Мастера по добыче рыбы под руководством П. И. Городилова разработали наиболее подходящую для этих грунтов схему вооружения трала. Облегчили нижнюю подбору, увеличили количество бобинцев, укоротили кабели, удлинили грунтропы, усилили прочность набивных грунтропов. Траловые доски посадили «на пятки». Таким образом, за рейс экипаж «Хабаровска» сэкономил промвооружения на 21 тысячу рублей.


О траловом флоте:

Успешная работа тралового флота – моряки выполнили план лова
Новые инициативы для сплочения коллектива экипажа
Победители соревнования в рыбной отрасли
Траловый флот расширяет зону промысла по добыче рыбной продукции
Капитан «Гейзера» осваивает новые районы промысла
Соревнование за годовую выработку
Сотни тысяч центнеров рыбы добывают траулеры моряков

История мурманского тралового флота:

Содержание
Рыбная продукция из зоны Северного бассейна
Жизнь поморов в старину
Суда выходили из Архангельска на лов
Трудности флота и проблема пьянства
Соревнование за высокие уловы среди экипажей тралфлота
Договор капитана и команды экипажа
Растёт благосостояние моряков судна «Киров»
Моряки тралфлота в годы войны
Подвиги капитанов в грозное время войны
Особенности морского трала в годы войны
Сражение экипажа судна с немецким самолётом
Вечная слава тем, кто погибли в годы войны
Изучить и освоить кормовое траление
Уменьшение численности рыбы в Баренцевом море
Самый удачный период сдачи рыбной продукции
Соревнование за годовую выработку
Достижения пищевой рыбной промышленности
Тысячи центнеров рыбы дали стране моряки
Правильная организация работы тралфлота даёт свои плоды
Триумф молодых рыбаков и моряков флота
Традиции моряков тралового флота
Добрые и дурные традиции моряков тралфлота


Рейтинг@Mail.ru