Траловый флот увеличивает темпы промысла. Время новых достижений

За время работы в тралфлоте А. Я. Маклаков получил немало Почетных грамот, премий, благодарностей. В 1953 году трудящиеся Мурманской области избрали его депутатом Верховного Совета. Доверие народа он оправдал с честью. Сейчас А. Я. Маклаков на заслуженном отдыхе, живет в Петрозаводске.

Немало хорошего можно сказать и о капитанах, получивших в декабре 1950 года ордена Трудового Красного Знамени.

Павел Петрович Корехов, командуя РТ-29 «Киров», в 1947 году установил мировой рекорд добычи рыбы на судно – экипаж «Кирова» выловил тогда 62 тысячи центнеров. Позднее Корехов на БМРТ «Свердловск» открыл для мурманских рыбаков богатейший промысловый район у берегов Канады.

Знали и уважали во флоте и капитана траулера «Комсомолец» Павла Ильича Баева, потомка мурманских покрученников, прошедшего путь от матроса до капитана...

Благодаря самоотверженному труду промысловиков Мурманский траловый флот добыл в 1950 году 1915 тысяч центнеров рыбы и успешно завершил план первой послевоенной пятилетки. Моряки флота доказали, что они способны решать сложные производственные задачи.

Промысловики Мурмана первыми в рыбной промышленности страны успешно повели борьбу за рекордные уловы: 60 – 65 тысяч центнеров на корабль.

Внедрение хозрасчета, режим экономии, улучшение организации труда только в 1950 году принесли флоту 750 тысяч рублей прибыли.

Мурманский траловый флот за пятилетие дал более 8 миллионов центнеров рыбы. И хотя наивысшего довоенного уровня улова (2,1 миллиона центнеров в год) флот не достиг, тем не менее главная задача послевоенной пятилетки была решена – траловый флот встал на ноги и стремительно набирал силы.

В пятой пятилетке (1951 – 1955 годы) траловый флот продолжал увеличивать темпы промысла. Шло освоение новых районов лова, новых типов судов, новых приборов и тралов, росли и приобретали опыт кадры. Родились новые формы соревнования, развивалась творческая активность рыбаков. Палубные команды многих судов начали соревнование за экономию орудий лова и только в первом квартале 1951 года сберегли 45 тонн сетей, сократили время на спуск и подъем трала. Машинные команды в 1951 году сэкономили около 5000 тонн угля и более 12 тонн смазочных материалов.

Большую пользу флоту принесло изучение и распространение опыта траулера «Семга», экипаж которого в 1950 году за 312 дней пребывания в море выловил 62,7 тысячи центнеров рыбы. Время траления на этом судне составляло 15,5 часа в сутки. На «Семге» не было текучести кадров, отлично шло соревнование и техническая учеба.

Число отстающих судов в 1951 году по сравнению с 1950 годом сократилось в два раза. Флот в целом значительно перевыполнил годовой план вылова рыбы.

Купить кофе в зернах оптом в компании "Кофейный рай".


О траловом флоте:

Отлично показала себя молодёжь траулера «Слава»
Продолжение совершенствования флота и ремонт на траулере «Касатка»
Изучить и освоить кормовое траление
Экипаж «Некрасова» на первом месте
Спад улова тралового флота осенью
Ухудшение работы траулеров по улову рыбы
Уменьшение численности рыбы в Баренцевом море

История мурманского тралового флота:

Содержание
Рыбная продукция из зоны Северного бассейна
Жизнь поморов в старину
Суда выходили из Архангельска на лов
Трудности флота и проблема пьянства
Соревнование за высокие уловы среди экипажей тралфлота
Договор капитана и команды экипажа
Растёт благосостояние моряков судна «Киров»
Моряки тралфлота в годы войны
Подвиги капитанов в грозное время войны
Особенности морского трала в годы войны
Сражение экипажа судна с немецким самолётом
Вечная слава тем, кто погибли в годы войны
Изучить и освоить кормовое траление
Уменьшение численности рыбы в Баренцевом море
Самый удачный период сдачи рыбной продукции
Соревнование за годовую выработку
Достижения пищевой рыбной промышленности
Тысячи центнеров рыбы дали стране моряки
Правильная организация работы тралфлота даёт свои плоды
Триумф молодых рыбаков и моряков флота
Традиции моряков тралового флота
Добрые и дурные традиции моряков тралфлота


Рейтинг@Mail.ru